ZUND S3數位切割機，ZUND G3數位切割機，ZUND D3數位切割機為目前複合材料切割最佳選擇，眾多國際大廠都指定推薦
裡面包含ZUND震動刀模組、ZUND拖刀模組、ZUND繪筆模組及CNC銑刀模組可以提供客戶模組化配置，彈性運用。
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目前雷射切割機，水刀切割機與超音波刀切割機都存在一些無法克服缺點
ZUND切割機透過專業的設計可以符合最多的切割條件
可以替代雷射切割機，水刀切割機與超音波刀切割機無法處理的材料
例如泡綿類的產品，如果使用雷射切割機做裁切，會造成切口處有很明顯的燒焦痕跡
而ZUND切割機則不會有這樣的情形發生反而切割面相當平整
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其他資訊
把大量資料變為有用資訊
本書最大的功用在於教導讀者如何活用Excel與Access的資料庫功能，將手邊的資料迅速整理成有用的資訊。從書中讀者可以了解到如何在兩套軟體之間分享與共用資料，並且學習到如何善用Excel與Access的優點及功能。書中備有演練的範例素材，讀者可以實際演練來體驗Excel與Access特有的功能及技巧。本書講述的Excel與Access支援2007/2003/2002版本。
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作者簡介
Aries有限公司(E-Trainer.jp)
www.E-Trainer.jp
公司主要的業務有教育諮詢(工具的熟練度，企業內的工具成熟度調查)、新人研習、轉職雇用等研習業務(教育課程開發及訓練)、技術文件撰寫及其撰寫人員培育計劃、技術教育講師養成及與網路相關的諮詢等。
岡田和代
住在日本愛知縣。在汽車製造零件公司的人事部門工作後，轉職為技術指導員。現在以自由身分在學校或企業中擔任Office應用、資格考試對策講座之講師等。在這期間取得MOT。
高柳靖子
自1990年起在日本兵庫縣內某專門學校擔任關於Office的教學。期間取得MOT、MOS、MCP。婚後離開公司搬到東京，之後著手於Access的講習及系統開發。
作者： E-Trainer.jp
新功能介紹- 譯者：博碩文化 、鄭黛玲
- 出版社：博碩
新功能介紹 - 出版日期：2009/06/18
- 語言：繁體中文
其他新聞
圖文／鏡週刊
清明連假第一天國道就塞爆了，今天（4日）清晨開始，許多南下路段就湧現大量車潮，國道幾乎都是壅塞回堵的狀態，且持續到午後仍未有明顯緩和，車塞得比往年都要嚴重，高公局呼籲民眾多加使用替代道路，而交通部長賀陳旦表示將考慮增加高乘載管制時段以紓解車流。
今天一早高速公路局路況圖便出現多個紫爆標示（紫色為時速低於20公里，紅色為時速低於40公里，橘色為時速低於60公里，黃色為時速低於80公里，綠色為車速正常），截至下午5時為止，國道一號仍有多個路段時速低於40公里，包括「三義到泰安服務區」「泰安服務區到后里」「湖口服務區到竹北」「北斗到西螺服務區」以及「后里到台中系統」等路段。
在國道五號方面，截至下午5時為止「石碇到坪林行控」與「坪林行控到頭城」路段時速皆低於40，「石碇到坪林行控」路段的時速甚至只有20公里。塞車的情況讓下午到宜蘭視察路況的賀陳旦也比預定時間遲了50分鐘才抵達。
針對今年清明連假的交通狀況，賀陳旦說，路況疏導措施仍有可以改進的地方，在後續的連假方面，也將視回程車的流量決定是否增加高乘載管制時段，而高公局也呼籲用路人儘量避開連假期間國道重點壅塞路段及時段，並可下載「高速公路1968」App掌握即時路況。
省道方面塞車情形也非常嚴重，有許多開車到花東的遊客在蘇花公路上被塞到動彈不得，有網友說自己是從清晨塞到傍晚，「開了4小時才走6公里」；還有人崩潰表示開了好幾個小時卻連蘇花公路的門口都到不了，不解分流出了什麼問題。許多網友更指出這是蘇花史上最塞的一次，有人選擇掉頭離開，也有人開玩笑說幾天之後要離開花蓮將比出國還遙遠。
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glass fiber超音波刀切割機
▲全民瘋搶4G吃到飽，中華電信門市排隊爆滿。（圖／記者許力方攝）
網搜小組／柯沛辰報導
中華電信率先祭出全民499上網吃到飽，台哥大、遠傳不甘示弱宣布跟進，敲響電信業「無限之戰」。許多民眾樂見促銷，紛紛拍手叫好，但不少老客戶痛罵根本被當「盤子」。對此，作家黃大米以「中華電信給我的啟示」為題發文，一語道破這樣的情況其實跟職場很相像。
黃大米表示，許多老客戶都在痛罵被當白痴，但她認為這次事件恰恰反映出職場的真實情況，也給了她一個重要啟發：「攜碼跳槽才是好馬，一如公司常常重金挖角對手陣營，卻不肯適度幫自家員工加薪，證明攜碼跳槽才有價值，帶槍投靠都是人才，死守公司的都是庸才（淚）」。
▲黃大米在臉書分享這次499吃到飽給她帶來的啟示。（圖／翻攝自臉書／作家黃大米）
貼文一出，讓許多網友心有戚戚，紛紛留言表示：「已經當不忠誠顧客n年，哪裡優惠那裡去」、「1399讓駑鈍之材的我哭了」、「當豬當了十多年呀」、「我是庸才，這篇當頭棒喝」、「能幫自己加薪的才是天才啊」、「真的是人太老實就會被當豬」掀起熱議。
據了解，電信三雄499上網吃到飽限時推出7天，中華、遠傳、台哥大皆表明活動只到15日，但由於電信業戰況激烈，未來戰線會不會延長，外界全在等著看。
▼4G吃到飽選誰好？一張圖表秒看懂。（圖／記者柯沛辰製圖）
★由於電信業者費率變動頻繁，此圖僅供參考，實際優惠資訊以業者為準。
▲1顆電池重量約75公斤，且搬運者還得負重走上長達8.5公里的山路下山，對體力是一大考驗。（圖／翻攝網友伍玉龍臉書）
記者莊智勝／南投報導
護送1顆電池下山現賺8000元！原住民伍玉龍在個人臉書發出英雄帖，因應玉山國家公園排雲山莊環境整理，山上有約70多顆廢棄電池需運送下山，因此希望募集腳力雄健的英雄們挑戰，每顆電池重達75公斤，相當於一名成年男性的體重，只要能揹著電池走完長達8.5公里的山路，即可現領8000元的薪餉。
伍玉龍接受《ETtoday新聞雲》採訪時表示，排雲山莊約在2周前展開環境整理，因此找上他承接高山運務，現場除了有多達70多顆的廢棄電池需要人力搬運外，還有許多廢五金，總重量逾6噸。
而此次英雄帖主要針對這些重量超乎想像的廢棄電池，伍玉龍說，目前僅有4、5名工人搬運，由於近日氣候不佳，山區暴雨連連，因此2個禮拜下來僅成功搬運了10多顆下山，目前山上約還有60顆電池待運。
伍玉龍表示，搬運者須先從塔塔加登山口入山前往排雲山莊，再將電池運送下山至登山口警察隊後方放置，來回路程長達17公里，且全程皆徒步，沒有任何交通工具，「只要電池成功揹下山來，不管你是1人或多人、搬運1天或2天，只要一下山，1顆電池就是現領8000元，且個人累計只要搬運達8顆，再加發獎金10000元！」
「山路不會太難走啦！」伍玉龍說，前往排雲山莊的路程都是一般的登山步道，途中也未有崎嶇難行的路段，因此難度算是較為簡單，只是搬運者還需要揹著重達75公斤的電池，且路途遙遠、海拔高低落差大，加上山區道路濕滑須小心慢行，因此在體力上仍是一大考驗。
有網友坦言這趟山運任務負重過高，這8000元即便有命賺恐怕也「沒命花」；對此，伍玉龍表示，想前來搬運電池的民眾會讓他先嘗試看看，確認體力能負荷後才會讓他上山，以安全考量為優先。另一方面，還有網友質疑電池如此沉重，為何不採用直升機搬運？伍玉龍則笑說，「如果有直升機能幫忙，我還會找人來搬嗎？」
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